Nachrichten zum Thema Verkehr
VerkehrOffener Brief an die Deutsche Bahn AG: Problematik der langen Schrankenschließzeiten nach wie vor nicht gelöst
Sehr geehrter Herr Dr. Mehdorn,
letzte Woche Mittwoch stand ich gegen 20.30h in Bonn am Bahnübergang Lessingstraße. Insgesamt 8 Züge fuhren in dieser Zeit durch Bonn, ohne dass auch nur einmal die Schranke geöffnet wurde. Mit mir verbrachte eine ganze Gruppe von Bonner/innen bei Regen und Wind ihren Abend vor der Schranke. Die Schließungszeit dauerte ca. 20 Minuten. Fazit, die Bahn bemüht sich um eine Kontaktanbahnung unter den Bürgern, denn der Frust über die Bahn verbindet die Wartenden. Eine Woche vorher hatte ich ebenfalls das zweifelhafte Vergnügen ca. 20 Minuten vor dem gleichen Übergang zu warten.
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Veröffentlicht am 17.03.2008
VerkehrAntwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage:
LANDTAG NORDRHEIN-WESTFALEN
14. Wahlperiode
Drucksache 14/5988
14.01.2008
Antwort
der Landesregierung
auf die Kleine Anfrage 2141
der Abgeordneten Renate Hendricks und Achim Tüttenberg SPD
Drucksache 14/5731
Bau der S 13 in Bonn vom Flughafen über Troisdorf nach Bonn
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Veröffentlicht am 21.01.2008
VerkehrAntwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage:
LANDTAG NORDRHEIN-WESTFALEN
14. Wahlperiode
Drucksache 14/5989
14.01.2008
Antwort
der Landesregierung
auf die Kleine Anfrage 2158
der Abgeordneten Renate Hendricks SPD
Drucksache 14/5755
Landesbetrieb Straßenbau NRW schließt seine Pforten in Bonn zum 31.12.2008 - Welche Effizienzsteigerungen sind damit verbunden?
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Veröffentlicht am 21.01.2008
VerkehrBehindertengerechter Umbau des Bonner Hauptbahnhofes für Blinde dringend erforderlich
Der Bonner Hauptbahnhof soll nach jüngsten Berichten behindertengerecht umgestaltet werden. Diesbezüglich erklärte die Bonner Landtagsabgeordnete Renate Hendricks: „Auf Grund der demographischen Struktur und der zahlreichen Ministerien und Behörden in Bonn käme dieses vielen Betroffenen zugute. Die Orientierung im Bonner Bahnhof ist insbesondere für Blinde relativ schwierig, selbst im Vergleich zu deutlich größeren Bahnhöfen wie zum Beispiel in Köln oder Frankfurt am Main. Der Bonner Bahnhof ähnelt gerade mit seinen nach hinten versetzten Aufgängen stellenweise einem Kaninchenbau. Diesen Umstand haben mir verschiedene blinde Bonner Bürgerinnen und Bürger geschildert.“
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Veröffentlicht am 14.01.2008
VerkehrOffener Brief: Frequentierung der Bahnstrecke zwischen Bonn und Düsseldorf
Deutsche Bahn AG
Herrn Dr. Hartmut Mehdorn
Potsdamer Platz 2
10785 Berlin
Bonn, den 10. Dezember 2007
Offener Brief
Sehr geehrter Herr Dr. Mehdorn,
mit der Umstellung auf den Winterfahrplan der Deutschen Bahn hat sich die Situation für Pendlerinnen und Pendler zwischen Bonn und Düsseldorf weiterhin verschlechtert. Schon nach dem alten Fahrplan gab es zwischen Bonn und Düsseldorf in der Zeit zwischen 07.00 Uhr und 10.00 Uhr nur alle 2 Stunden eine direkte IC-Verbindung ohne Umstieg in Köln. Insgesamt fuhren in diesem Zeitraum 3 IC direkt von Bonn nach Düsseldorf.
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Veröffentlicht am 14.01.2008
VerkehrAntwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage:
Mehr Tempo für die Voreifelbahn RB 23
LANDTAG NORDRHEIN-WESTFALEN
14. Wahlperiode
Drucksache 14/5932
03.01.2008
Datum des Originals: 21.12.2007/Ausgegeben: 07.01.2008
Antwort
der Landesregierung
auf die Kleine Anfrage 2114
der Abgeordneten Renate Hendricks und Achim Tüttenberg SPD
Drucksache 14/5545
Mehr Tempo für die Voreifelbahn RB 23
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Veröffentlicht am 11.01.2008
Verkehr"Lärmschutzmaßnahmen an den Bonner Bahntrassen zwingend erforderlich: Lärmabsorber im linksrheinischen Bonn erproben!"
Die Verlagerung des Schwerverkehrs von der Strasse auf die Schiene ist erfolgreich geglückt. Die Deutsche Bahn AG geht in eigenen Einschätzungen bis 2015 von einem steigender Transportaufkommen von einer jährlichen Steigerungsrate der Güterverkehrszüge durch Bonn von ca.12 %.aus. „Zu dieser Politik der Verlagerung auf die Schiene gibt es keine Alternative“, so die Bonner Landtagsabgeordnete Renate Hendricks. „Gleichzeitig muss jedoch der Schutz der Anlieger vor dem Lärm höchste Priorität bekommen. Die Betonung liegt auf gleichzeitig. Es reicht nicht aus, Lärmschutzwände oder andere Lärmschutzmaßnahmen erst zu planen, wenn die Anzahl der Güterverkehrszüge auf der linken und rechten Bahntrasse Bonns noch weiter angestiegen ist. Die Steigerungsraten sind bereits heute sichtbar. Daher sehe ich die Deutsche Bahn AG und die Politik längst in der Pflicht, sich endlich aktiv um einen verbesserten Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner der beiden Bonner Bahntrassen einzusetzen.“
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Veröffentlicht am 28.12.2007
VerkehrKleine Anfrage: Sachstand bezüglich der Haltepunkte in Bonn, Alfter und Rheinbach der RB 23 (Voreifelbahn)
Die Realisierung der genannten Haltepunkte der Voreifelbahn scheint sich mittlerweile nennenswert zu verzögern.
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Veröffentlicht am 30.09.2007
VerkehrKleine Anfrage: Wann arbeitet das Ministerium für Bauen und Verkehr?
Im Rahmen meiner Bürgersprechstunden erhielt ich in den zurückliegenden Monaten vermehrt Anfragen zum Planungsstand des Baus der S 13 In Bonn Beuel. Diesbezüglich forderte ich bereits mit Schreiben vom 4. Juni 2007 Informationen vom zu-ständigen Minister Wittke an. Eine Antwort auf mein Schreiben habe ich bis zum heutigen Tage nicht erhalten.
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Veröffentlicht am 30.09.2007
